Berkomunikasi dengan pembekal? Pembekal
Mr.
Apa yang boleh saya lakukan untuk anda?
Hubungi pembekal
 E-mel:bxfengyuan@126.com
Home > Produk-produk > Supercharger > Penggerak VNT Turbo > Jiamparts Enjin Diesel Prestasi Tinggi VNT Turbo Kit
Jiamparts Enjin Diesel Prestasi Tinggi VNT Turbo Kit
Jiamparts Enjin Diesel Prestasi Tinggi VNT Turbo Kit
Jiamparts Enjin Diesel Prestasi Tinggi VNT Turbo Kit
Jiamparts Enjin Diesel Prestasi Tinggi VNT Turbo Kit
  • Jiamparts Enjin Diesel Prestasi Tinggi VNT Turbo Kit
  • Jiamparts Enjin Diesel Prestasi Tinggi VNT Turbo Kit
  • Jiamparts Enjin Diesel Prestasi Tinggi VNT Turbo Kit
  • Jiamparts Enjin Diesel Prestasi Tinggi VNT Turbo Kit

Jiamparts Enjin Diesel Prestasi Tinggi VNT Turbo Kit

Maklumat asas

Model No.: PR0603-018

Penerangan produk

Jiamparts Enjin Diesel Prestasi Tinggi VNT Turbo Kit

Semua mk4-mk6 VW dan Audi TDI (kecuali diesel Touareg, Q7, dan Porsche Cayenne) menggunakan rod yang digerakkan vakum untuk menggerakkan bilah di dalam turbo VNT. Penggerak turbo VNT yang melekit boleh menyebabkan modus lemas dengan tidak menggerakkan bilah apabila komputer kereta dijangka. Peniaga biasanya menggantikan turbo keseluruhan kerana mereka membuat lebih banyak wang dan ia meningkatkan peluang untuk memperbaiki gejala dalam 1 lawatan. Gagal atau melekat bilah di dalam turbo atau cincin kawalan baling dalam turbo boleh menyebabkan gejala yang sama. Artikel ini menunjukkan cara mengasingkan masalah dan menggantikan penggerak.
Penggerak VNT kelihatan seperti yang boleh terbakar dan menggunakan tuas untuk menggerakkan van VNT di dalam turbo. Penggerak dan pembaziran VNT adalah serupa di lokasi dan penampilan supaya jangan dikelirukan jika anda melihat istilah pembaziran yang digunakan bukannya penggerak VNT. Perbezaan terbesar di antara mereka adalah bahawa wastegate boleh menggunakan tekanan untuk bekerja dan hanya terdapat pada TDK mk3 yang lebih tua. Penggerak VNT di mk4 Garrett turbos menggunakan vakum untuk menghisap batangnya. Para penggerak Borg Warner yang didapati menggunakan TDI yang lebih baru menggunakan vakum untuk menolak rod mereka keluar.
Adalah mungkin untuk menyesuaikan rod VNT untuk menyesuaikan pergerakannya tetapi sebelum anda mencuba ini, berhati-hati memeriksa dan menggantikan semua garisan vakum dan lain-lain item penyelenggaraan yang mungkin. Jika ia berfungsi dengan baik sebelum ini, jangan laraskan rod VNT. Hanya laraskan rod VNT jika ia telah dilaraskan sebelum atau anda mengubah suai turbo atau turbo setup. Melaraskannya apabila ia tidak memerlukan penyesuaian tidak akan meningkatkan tindak balas turbo atau ekonomi bahan bakar dan boleh menyebabkan pancang merangsang berbahaya atau kekurangan respon.
Lain-lain mesin pam tidak menggunakan mesin TDK yang serupa. 2004-2006 mk4 pumpe duse 1.9L TDI, 2005-2006 mk5 Jetta, dan rel kereta biasa 2.0L TDI menggunakan penggerak dengan sensor untuk melihat kedudukan rod. Masalah biasa dengan ini adalah pendawaian yang pecah di penggerak. Berhati-hati memeriksa pendawaian jika anda mempunyai 2004+ Jetta / Golf / NB.


Bagaimana penggerak turbo VNT perlu berfungsi
Tuas pada bahagian luar dikimpal pada tuil di dalam perumahan turbo. Ini adalah bagaimana ia menggerakkan van VNT. Lihat video di bawah untuk melihat betapa lancar dan bebas tuil perlu bergerak. Ia tidak boleh melekat atau mengikat sama sekali. Vacuum sedang digunakan di dalam tin, bukan tekanan. Apabila tiada vakum (enjin mati), batang itu dilanjutkan sepenuhnya kerana musim bunga di dalam tin boleh menolaknya. Apabila enjin rpm naik dan rangsangan turbo lebih banyak diminta oleh komputer kereta, solenoid N75 membenarkan tekanan vakum untuk pergi ke kandang dan tongkat retracts di bawah tekanan vakum. Dalam erti kata lain, pada vakum penuh, tuil hendaklah berada di skru berhenti (tidak kelihatan). Ini menggerakkan baling-baling dalaman dan memberi lebih banyak rangsangan. Pada rehat penuh, tongkat perlu dilanjutkan sepenuhnya tetapi tidak memukul apa-apa. Kerana ini bergantung kepada tekanan vakum, pentingnya bahawa garisan vakum dan solenoid / pendawaian N75 berfungsi dan tidak bocor.






Jiamparts High Performance Diesel Engine Vnt Turbo Kit P

Jiamparts High Performance Diesel Engine Vnt Turbo Kit T

Jiamparts High Performance Diesel Engine Vnt Turbo Kit B

Jiamparts High Performance Diesel Engine Vnt Turbo Kit










Perkhidmatan Syarikat kami

1) Kami boleh membantu pembeli merekabentuk produk tertentu atau menghasilkan produk mengikut reka bentuk pembeli

2) Kita boleh mencetak logo mengikut kehendak pembeli
3) Kami telah dieksport ke banyak negara, seperti Korea, Amerika Syarikat, Jerman

Khidmat Pelanggan
1. Anda boleh menghantar e-mel kepada kami melalui sistem pemesejan Alibaba jika anda mempunyai soalan atau ingin menghantar komen.
2. Umumnya, e-mel akan dijawab dalam masa 24 jam; kecuali setiap hari Ahad dan hari cuti. Kami akan menjawab sebaik sahaja kami kembali ke pejabat.
3. Kami akan menghantar maklumat penjejakan ke alamat e-mel yang telah anda berdaftar dengan Alibaba.

4. Jika anda tidak melihat apa yang anda cari, hantarkan e-mel dengan gambar / gambar dan kami akan senang membantu anda.

5. Maklum balas positif sangat penting bagi kami.


Pembungkusan & Penghantaran

Masa penghantaran bergantung kepada destinasi dan faktor lain, mungkin sehingga 7 hari bekerja.
Untuk memastikan anda menerima tempahan anda secara percuma selepas import, kami akan mengisytiharkannya sebagai [Contoh "dengan nilai yang lebih rendah. Harga yang lebih rendah ini tidak mencerminkan jumlah harga yang anda bayar.
Selepas kami menghantar barangan, kami akan menghantar e-mel kepada anda tentang maklumat perkapalan, serta nombor penjejakan.

Kategori produk : Supercharger > Penggerak VNT Turbo

E-mel kepada pembekal ini
  • Mr.
  • Mesej anda mestilah antara watak-watak 20-8000

Senarai Produk Berkaitan

Rumah

Phone

Skype

Siasatan